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    【东移协】调查:东莞近七成人全款买车 近三成人考虑弃车坐地铁

    发布人:东移协   点击次数:  更新时间:2016-05-25  【打印此页】  【关闭

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      东莞汽车保有量破200万,越来越多人拥有了车。关于车的那些事,他们有怎样的小心思?东莞时报收集到61份有效问卷,一起来看看结果吧。

      七成人全款买车

      参与本次调查的车主们,有六成家有一辆小汽车,三成家有两辆,其他家庭有两辆汽车以上。开车的男性车主(53.85%)略高于女性车主。参与问卷的车主中,76.92%的车主是80后,超七成没有换过车。

      车龄分布上,此次调查的车主比较均衡,从车龄1年到10年的都有,超过10年车龄人数较少。

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      而车辆价格上面,有四成的车主车辆价格在10-15万元之间,超过15万元的车主占比达到4成。

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      购车时,车主们大部分偏向全额付款。

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      车主胡先生认为,汽车本来就是个消费品,买车之后也需要一笔开销,如果还需要贷款购车的话,那不如不买,“如果贷款购车,每月需要承担的费用也会增加,感觉压力会大很多。”

      调查显示,东莞停车比广深便捷

      汽车越来越多,出行会不会感觉越来越堵?此次调查发现,84.62%的车主认为“有点堵”,9.23%的车主认为很堵,6.15%的车主选择“不堵”。对于停车是否难的问题,也有47.69%的车主认为难,有41.54%的车主认为一般,10.77%的车主认为不难。

      对于这一结果,参与调查的沈先生就表示,跟深圳广州等城市比起来,东莞停车还算是可以。他认为这跟车主的消费习惯相关,“东莞大部分车主不习惯付费停车,付费停车的车位还算是充足。”

      另外,购买车辆考虑的因素方面,车子安全系数、车子的性能、车子的价格成为了车主选择最多的选项。对于想换车的司机来说,原来车子的性能差了,想换一部好一点的车也是最主要的原因。

      如果您准备换车,哪个是您的理由?

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      五成车主担心未来会限牌

      这个月底,东莞地铁就要开通了。那么,这些车主是否会弃车改乘地铁呢?问卷结果显示,只有29.23%的车主会选择乘坐地铁出行,而23.28%的车主不会考虑,认为还是开车更方便。剩下的车主则因为地铁未覆盖,因此并没有考虑选择地铁出行。

      地铁开通后,您是否会放弃开私家车而选择公共交通出行?

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      汽车保有量不断增加,东莞会不会像深圳一样限牌?对于这个问题,东莞车主超过一半认为,早晚有一天,限牌会出现在东莞。

      东莞汽车保有量突破200万,您认为东莞是否会出现限牌?

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    来源:东莞阳光网

     

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